1、若发现电加热器进出口法兰处出现渗漏时，则很可能是密封垫圈已经损坏，此时应当更换密封垫圈就可以解决渗漏现象；2、若遇电加热器系统无法正常启动时，可能会由二方面原因造成的：（1）可能是由控制柜急停按钮没有复位导致，此时需要急停按钮重新进行复位解决；（2）可能是由连锁触点发生错误连锁导致，这时需要找出错误连锁的触电后并恢复正常。3、如果设备电流表读数缺相或者是出现不平衡现象时，则会有三方面原因导致（1）电流表的指针不灵活，这时可采取修复电流表或者直接更换来修复；（2）设备的断路器闭合时缺相，这时应更换断路器来修复；（3）可控硅模块或熔断器发生损坏，这时可直接更换可控硅模块和熔断器来进行修复。

风道加热器主要用于风道中的空气加热，规格分为低温、中温、高温三种形式，在结构上的共同之处是采用钢板支撑电热管以减少电热管的振动，接线盒中都装有超温控制装置。衢州管道式电加热器另在控制方面除装有超温保护外，还在风机与加热器之间加装联运装置，以确保电加热器起动必须在风机起动之后，在加热器前后加一差压装置，管道式电加热器生产厂家以防风机故障，通道加热器加热的气体压力一般不应超过0.3Kg/cm2，如需超过以上压力，请选用循环式电加热器；低温型加热器气体加热最高温度不超过160℃；中温型不超过260℃；高温型不超过500℃。对接安装，插入式安装，分口安装，入口安装等安装方式。

风道加热器的超温控制装置风道加热器主要用于风道中的空气加热，规格分低温、中温、高温三种形式，在结构上的共同之处是采用了用钢板支撑电热管以减少风机停止时电热管的振动，在接线盒中都装有超温控制装置。低温型可直接安装在风道上，而中温型、高温型由于结构上的不同，在通道外壁至加热器接线盒夹有100mm厚的保温材料，一方面减少整个通道的对外散热，另一方面也减少了接线腔内的温度。

在没有任何节能措施的情况下，空气电加热器的使用自然不能体现出节能的而一面，要想实现节能目标，可以从完善电加热器结构、调整其参数等方面入手，相信改变后的效果也是显而易见的。有很大一部分用户在使用空气电加热器的时候，仅仅是对电加热器出口的管道进行保温，而对电加热器本身的表面不作任何保温处理。但有数据证明，在空气电加热器表面上增加保温层可减少不少的能耗。

管道加热器是一种在安装使用设备之前将其加热的设备，这样可以使设备更快的进入工作状态，节省资源，在石油行业应用广泛。管道加热器之所以如此受欢迎和其性质是分不开的，那么管道加热器有什么优越性呢。1、整体为不锈钢结构，内胆和外壳填充了优质保温材料，可适应各种环境使用，具有较强的防腐蚀能力，通体进行8Kg水压检测。2、加热均匀，热效率高。3、体内电加热管通过各项电器性能检测（绝缘电阻≥100MΩ,耐压2000V/1min,不击穿），使用寿命长。4、筒内安装了优质温度控制器，用来控制水温和缺水超温保护，避免元件的系统的损坏，确保万无一失。 5、通体安装了安全阀，提高了筒体的安全性能。6、装卸方便，安装维修简单。

首先，是管道加热器的控制箱使用的温度要求，环境温度不高于+40℃，24小时平均温度不高于+35℃，环境空气温度下限为-5℃。当温度为+40℃时，空气清洁，相对湿度不超过50%。在较低的温度下，允许较高的相对湿度，例如，+20℃的相对湿度为90%，考虑到温度变化可能会偶尔出现适度的冷凝。管道加热器的控制箱使用有什么要求？其他方面，管道加热器的控制箱使用，污染等级为三级。安装现场的标高不得超过2000米。地面垂直安装。安装倾斜度不得超过5度。没有严重振动和冲击的地方不足以腐蚀开关设备和部件。运输和储存温度在-25℃至+55℃之间，在短时间内(不超过24小时)可达到+70℃。