电加热管是管状电热元件它是由金属管螺旋状电阻丝及结晶氧化镁粉等组成的。绍兴管道式电加热器在不锈钢无缝管内均匀地分布高温电阻丝，在空隙部分填入导热性能和绝缘性能均良好的结晶氧化镁粉，结构不但先进，热效率高，发热均匀，高温电阻丝中有电流通过时，产生的热通过氧化镁粉向金属管表面扩散，再传递到被加热件或空气中去，达到加热的目的电加热管使用维护及注意事项1、外形尺寸图中尺寸“B”必须全部浸入油中免烧坏元件。管道式电加热器生产厂家被加热油应无腐蚀性。2、SRY3型的工作液面必须在紧固件之下，尺寸线“B”之上。3、熔化沥青、石蜡等固态油类时应降低电压使用，等熔化后再升至额定电压。以防止电量集中降低元件使用寿命。

风道加热器在工业生产中使用最多的三种方式为：高温加热、中温加热、低温加热这三种，主要应用于通过风道中的空气来进行加热的；这三方加热方式都有相似的地方，也有不同之处。相同点：三种方式在结构上均采用了用钢板支撑电热管以减少风机停止时电热管的振动，同样在接线盒中都装有超温控制装置。不同点：在控制方面除装有超温保护外，还在风机与加热器之间加装联运装置，以确保电加热器起动必须在风机起动之后，在加热器前后加一差压装置，以防风机故障；低温型可直接安装在风道上，而中温型、高温型由于结构上的不同，在通道外壁至加热器接线盒夹有100mm 厚的保温材料，这主要是减少整个通道的对外散热和接线腔内的温度，通道加热器加热的气体压力一般不应超过0.3Kg/cm2，如需超过以上压力，请选用循环式电加热器；低温型加热器气体加热最高温度不超过160℃；中温型不超过260℃；高温型不超过500℃。

管道加热器适用于介质工程压力≤2.5MPa,介质-40℃~600℃。管道加热器采用新型的密封材料柔性石墨环，其具有强度大，摩擦系数小，不老化，效果好，维修方便等特点。管道加热器是裂解管道的重要工具，但是有的时候不注意对管道加热器的保护很有可能造成管道加热器的一个伤害甚至出现泄露运输物等重大的损失。为了保护补偿器我们要要从现在的一些管道加热器的事故中去学习去研究然后去规避去解决隐患。

辅助电加热器是一款全不锈钢材质的加热设备，除了由不锈钢带来的优异性能外，还有体积小、防水设计合理的优势。另外辅助电加热器的外胆和内胆之间采用了保温设计，可以避免在工作过程中热能的流失。 在对辅助电加热水流方面方面的设计，充分利用了黄金分割点，保证它能充分体现加热效率高、无高低温死角的优点。对其进行了一系列的试压试验后正式，高标准、严格要求的辅助电加热器的承压能力达到了国家小型压力容器的标准。辅助电加热器的温控系统和过热保护系统全部采用国内先进的元件，高敏捷、高效率，使辅助加热器在工作的过程中，可以节能电能，避免产品的损坏。在安装辅助电加热器时，通常都是将其并联安装在出水口的管道上，发挥其功能。

在电加热器系统的制作中，焊 接是十分重要的步骤。系统大部分是由管道进行输送的，所以管道和管道间、管道和其他部件之间的连接，除了螺栓连接外就是采用焊接的。先把法兰焊接到管进 上，再通过螺栓连接将两个管道连接起来。由于管道内是甘热油，所以温度和压力都比较高，焊接的好坏直接影响了整个系统的质量。由此看出，焊接工艺在导热油 系统的设计中是个不可或缺的步骤焊接就是局部迅速加热和冷却的一个过程，受到工件四周本体的拘束不能自由膨胀和收缩的焊接区域，工件冷却后会在焊件中产生焊接应力甚至变形。

风道加热器主要用于风道中的空气加热，规格分低温、中温、高温三种形式，在结构上的共同之处是采用了用钢板支撑电热管以减少风机停止时电热管的振动，在接线盒中都装有超温控制装置。低温型可直接安装在风道上，而中温型、高温型由于结构上的不同，在通道外壁至加热器接线盒夹有100mm 厚的保温材料，一方面减少整个通道的对外散热，另一方面也减少了接线腔内的温度。1.风道加热器采用不锈钢加热管作为发热体2.采用碳钢或者不锈钢材料做支架3.采用组合式的连接方式构成